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導(dǎo)向滑車
單體液壓支柱的工作原理
我們所說(shuō)的支柱起到的zui主要的作用入是支撐，無(wú)論是在生活還是生產(chǎn)的過(guò)程中有很多地方都是需要去使用支柱類的產(chǎn)品，支柱的種類非常多，可以適合不同環(huán)境的使用，在生產(chǎn)中使用單體液壓支柱比較多，相信有很多人在工作中都有使用到它，但是對(duì)于它的工作原理了解的卻應(yīng)該是不多的吧。
在升柱的時(shí)候需要把管路系統(tǒng)中的注液槍插入三用閥注油閥體，掛好鎖緊套，操作注液槍，泵站高壓液經(jīng)注液槍頂開(kāi)三用閥中的球形單向閥，進(jìn)入支柱，這樣可以讓活柱升高。等到支柱支設(shè)以后就處于承載狀態(tài)，隨著支護(hù)時(shí)間的延長(zhǎng)，工作面頂板作用在支柱上的載荷增加，當(dāng)支柱所承受的載荷超過(guò)額定工作阻力時(shí)，支柱內(nèi)腔高壓液體作用在安全閥墊上的力，超過(guò)安全閥彈簧預(yù)先調(diào)定給予六角導(dǎo)向套的壓緊力時(shí)，壓縮安全閥彈簧，安全閥墊和六角導(dǎo)向套一起運(yùn)動(dòng)，安全閥墊離開(kāi)閥座，安全閥被打開(kāi)，內(nèi)腔液體外溢，活柱下縮。使頂板壓力重新得到平衡。整個(gè)操作過(guò)程都是非常快的，而且每一個(gè)步驟都非常的緊密。后續(xù)需要回收的時(shí)候就需要把卸載手把插入三用閥右閥筒的卸載孔中，轉(zhuǎn)動(dòng)卸載手把，迫使閥套、連接螺桿、注油閥體等整體軸向移動(dòng)，壓縮卸載閥彈簧，卸載閥墊離開(kāi)左閥筒的密封面，卸載閥被打開(kāi)，支柱內(nèi)腔工作液，經(jīng)左閥筒噴入采空區(qū)，活柱在自重和復(fù)位彈簧作用下回縮。
一種新型單體液壓支柱拆柱機(jī)，其床身一端裝有主減速器，并與調(diào)心卡盤(pán)相連。床身另一端固定有輔助油缸。床身一側(cè)裝有拆閥裝置。液壓夾頭，導(dǎo)向滑車、卸蓋裝置均安裝在床身矩形導(dǎo)軌上，且拔柱油缸作用于導(dǎo)向滑車，該機(jī)由液壓系統(tǒng)及電器控制部分操縱控制。該機(jī)可一次性完成拆卸支柱的三用閥、底座和手把體鋼絲、頂蓋、低座、手把體、活柱等零部件，使其單體液壓支柱全部解體，實(shí)現(xiàn)了拆卸支柱機(jī)械化。它具有結(jié)構(gòu)新穎，拆柱，質(zhì)量好，安全可靠，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著等特點(diǎn)。是目前煤礦井下支護(hù)用單體液壓支柱拆卸的理想設(shè)備。
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