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支護(hù)強(qiáng)度是指工作面單位頂板面積上的支護(hù)阻力。支護(hù)強(qiáng)度應(yīng)以工作面困難狀態(tài)下滿(mǎn)足支架—圍巖巖體體系的平衡關(guān)系，不發(fā)生重大頂板事故為準(zhǔn)則。支護(hù)密度是指控頂范圍內(nèi)單位面積頂板所支設(shè)的支柱數(shù)量。設(shè)計(jì)支柱密度時(shí)必須掌握工作面所用支柱的實(shí)際阻力情況，加強(qiáng)金屬支柱的抽樣試驗(yàn)和失效檢查。支護(hù)剛度是指支護(hù)物產(chǎn)生單位壓縮量所需要的力。提高支護(hù)剛度的措施是：清除浮煤浮矸，保證支柱支在實(shí)頂實(shí)底上;頂?shù)装逅绍洉r(shí)支柱穿鞋戴帽;嚴(yán)格支柱操作，風(fēng)動(dòng)單體升柱器，堅(jiān)持使用液壓升柱器升柱，保持支柱有足夠的初承力。
作為城市建設(shè)的重要組成部分，升降柱的應(yīng)用價(jià)值已從原始的區(qū)域劃分、城市美觀和警示作用外升級(jí)為通道管制，目前在歐洲各國(guó)已融入到生活的方方面面。全自動(dòng)升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著十分重要的作用，不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線(xiàn)，風(fēng)動(dòng)升柱器使用方法，同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用，大大減少了人力投入成本，風(fēng)動(dòng)單體升柱器圖片，保障了社會(huì)公共安全的穩(wěn)定性。（根據(jù)客戶(hù)的不同需要選裝）。配電箱按鈕控制柱體的升降： 箱體表面設(shè)有上升、下降、停止按鈕?？茖W(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制體系更加規(guī)范和有效。
1、液壓升降柱的應(yīng)用對(duì)于城市的通道管制有著十分重要的作用，不但可以有效地控制車(chē)輛的行進(jìn)方向、路線(xiàn)，風(fēng)動(dòng)單體升柱器結(jié)構(gòu)圖，同時(shí)對(duì)各出入口的通行也起到了管理與管制作用，大大減少了人力投入成本，保障了社會(huì)公共安全的穩(wěn)定性?？茖W(xué)化、模塊化的升降柱在城市交通中的運(yùn)用使得通道管制體系更加規(guī)范和有效。
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